| SRIスポーツ(株)新・ゼクシオの持つ飛距離性能とやさしさを踏襲しながら、中・上級者が求めるマイルドな操作性や打感を追求した「ゼクシオ
フォージド ドライバー」を12月18日に新発売します。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、84,000円<本体価格
80,000円>です。 |
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| この「ゼクシオ フォージド ドライバー」は、中・上級者を中心に好評を得てきた「ゼクシオ フォージド
アイアン」の使用ユーザーを対象に開発した、中・上級者が求める飛距離性能と方向性、構えやすさ、マイルドな打感と心地良い打球音を実現させたドライバ−です。 |
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| ■「ゼクシオ フォージド ドライバー」の特長 |
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| 1. |
ヘッドスピードがやや速めのゴルファーが求める飛距離性能を実現 |
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| (1) |
低くてやや浅めの重心設計により、中弾道で低スピンの力強い球筋 |
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ボディ全てに軽比重チタン(811チタン)を使用し余剰重量をソール部分に配置した低重心設計により、ヘッドスピードがやや速めのプレーヤーでも吹き上がらない力強い中弾道を実現しました。 |
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| (2) |
新フェース肉厚分布設計で、中・上級者向けのスイートエリア |
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中・上級者の打点分布に合わせたフェース肉厚分布設計で、スイートエリア領域を適正化し、ミスヒット時の飛距離ロスを防ぎます。 |
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| 2. |
中・上級者が求めるアドレスしやすい形状 |
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投影面積がやや小ぶりで引き締まった形状に加え、ディープフェースにすることで、アドレスしやすく思い切って振り抜くことができます。 |
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| 3. |
マイルドな打感と心地よい打球音 |
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| (1) |
新素材「ハイブリッドプリプレグ」の採用で振動減衰性を向上 |
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シャフトのバイアス層に振動吸収性の高い「ハイブリッドプリプレグ(カーボンプリプレグ)」を使用し、マイルドな打感を実現しています。 |
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| (2) |
サウンドチューニングも中・上級者向け |
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新サウンドリブ構造により、高い周波数領域での音圧を小さくして、中・上級者の好む心地良い打球音に設計しています。 |
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| 4. |
飛距離と操作性を両立させた新開発MX3000シャフト |
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| (1) |
中・上級者が好む操作性とフィーリング。 |
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新・ゼクシオと比較してシャフトセンター部分の剛性を強化し、操作性の向上と中・上級者が好むフィーリングに設計しています。 |
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| (2) |
高いねじり剛性で弾道をコントロール。 |
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シャフトのねじれを抑えることで、プレーヤーがフェースコントロールしやすい設計です。 |
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| ■「ゼクシオ フォージド ドライバー」の概要 |
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| ◇ヘッド素材 |
： |
フェース/チタン(Super-TIX®51AF for XXIO) |
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ボディ/811チタン＋SUSウェイト |
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| ◇ヘッド製法 |
： |
フェース/鍛造 |
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ボディ/真空精密鋳造 |
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| ◇仕上げ |
： |
高輝度メタリック塗装 |
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ミラー＋サテン＋ビーズ仕上げ |
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| ◇シャフト |
： |
ゼクシオ MX3000カーボンシャフト |
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| フレックス |
重量(g) |
トルク |
調子 |
| S |
64 |
3.6 |
中 |
| SR |
62 |
3.9 |
中 |
| R |
60 |
4.0 |
中 | |
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| ◇グリップ |
： |
ツアーベルベットライトフルラバー (XXIOロゴ入り) |
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| ◇番手別仕様 |
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◇番手別ラインアップ |
| 番手 |
#1 |
| ロフト角(°) |
8.5/9.5/10.5 |
| ライ角(°) |
58 |
| ヘッド体積(cm3) |
460 |
| クラブ長さ(インチ) |
45.5 |
| バランス |
S、SR:D2 R:D1 |
| クラブ重量注(g) |
S:303 R:297 | |
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8.5 |
9.5 |
10.5 |
| S |
|
○ |
○ |
| SR |
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|
○ |
| R |
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○ | ○印以外は特注対応 |
| 注：クラブ重量は予定 |
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| ＊オリジナルヘッドカバー付 |
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メーカー希望小売価格(消費税込み) 1本 84,000円<本体価格
80,000円>
クラブ ： MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー ： MADE IN CHINA
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