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R9TMドライバーシリーズ最軽量を実現 ≫
高弾道でやさしく飛距離アップ ≫
「FCT」で8種類の弾道にセルフチューニング可能 ≫
ワイドなスイートエリア ≫ 適切な重心位置を追求 ＊1 Rフレックスの場合 ウィメンズモデルを除く ご注意下さい。
＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはニュートラルポジションでの数値です。 ＊専用ヘッドカバー付き。 ＊中国製
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59. TaylorMade Ｒ９ Ｓｕｐｅｒｍａｘ ドライバー (日本限定モデル) ・・・ (2012/02/05)
「Ｇｏｌｋｉｎ」 Motore SUPERMAX 50 特価 19,800円 (税込・送料込)
「ＰｏｗｅｒＧｏｌｆ」 Motore SUPERMAX 50 特価 22,800円 (税込・送料込)
「WEBGOLFSHOP TAKEUCHI」 Motore SUPERMAX 50 特価 25,200円 (税込・送料込)
「TOMACE」 特価 37,500円
(税込・送料込) (2010/10/03) 最安値
「ラブゴルフ」 特価 40,800円 (税込・送料込) (2010/09/12)最安値
◆ この製品の特徴 ・・・ メーカーのページ
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ワイドなスイートエリア ≫ 適切な重心位置を追求 ＊1 Rフレックスの場合 ウィメンズモデルを除く ご注意下さい。
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化し、R9TMシリーズ最軽量の287gを達成*1。幅広い層のゴルファーに対応。
460ccの大型ヘッドにR9TMシリーズ最大級の慣性モーメント。低・深重心化に
より、高弾道でやさしく大きな飛距離を実現。
「FCT」により、ロフト角2°、ライ角2°、フェースアングル4°の範囲で8通り
の調整ができ、水平方向左右約40ヤード*2の弾道可変幅が可能。
逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」が、ワイドなスイートエリアを実現。
精密ヘッド鋳造技術「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により、クラウ
ン部は0.6mmの極薄構造。適切な重心位置設計に貢献。
＊2のデータはすべて当社調べ
ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、
保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。
昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、
これらの製品に
関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご承知おきください。
HEAD
R9 SUPERMAX
ヘッド素材/フェース素材
6-4 ti / 6-4 ti
ロフト角（ ゜）
9.5
10.5
HT(12)
フェース角（ ゜）
1 CL
ライ角（ ゜)
59
ヘッド体積 （cm3＜㏄＞）
460
長さ(インチ)
Motore SUPERMAX 50
45.75
＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。
SHAFT
Motore SUPERMAX 50
フレックス
S
SR
R
クラブ重量(g)
292
290
287
シャフト重量(g)
54
52
50
トルク
4.4
4.9
4.9
バランス
D1
D1
D0
キックポイント
中
グリップ
TM360 SUPER LITE Red
CP（径60/38g）
＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはニュートラルポジションでの数値です。
＊専用ヘッドカバー付き。
＊中国製
発売日：2010年9月中旬発売予定
※発売時期は変更になる場合がございますのでご了承ください。
販売価格
￥58,800（本体価格￥56,000）
※専用ヘッドカバーは中国製。
