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559. キャロウェイ ビックバーサ ドライバー ・・・ (2015/06/21)
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◆製品の特徴
【NEW】キャロウェイ BIG BERTHA ドライバー | ||||||||||||||||||||||||
---「BIGBERTHA」は誰もが打ちやすいと感じるドライバーでなければならない。--- | ||||||||||||||||||||||||
そんな命題のもと、キャロウェイはゴルファーの打点位置を分析。 | ||||||||||||||||||||||||
重心位置をトゥ・ヒール方向で無段階に調整するアジャスタビリティーを備えることで幅広い範囲のゴルファーの打点位置を最適化することが可能となりました。 | ||||||||||||||||||||||||
またスライド式のペリメーターウェイティングは常にヘッドの慣性モーメントが大きくなる位置に設定でき、ゴルファーの打点位置のずれをカバーして、打点位置がセンターをはずれてもボールスピードを落とさずにやさしくストレートに飛ばせるようになりました。 | ||||||||||||||||||||||||
またホーゼルは、ロフト角とライ角を調整できる機能を備えていますので、自分の弾道を調整し、ペリメーターウェイティングと合わせて最適な振りやすさを実現するテクノロジーです。 | ||||||||||||||||||||||||
テクノロジー | ||||||||||||||||||||||||
●ペリメーターウェイティング | ||||||||||||||||||||||||
固定されたヒールウェイト5g + キャロウェイ独自のスライド式ウェイト約8gを搭載。 | ||||||||||||||||||||||||
スライド式ウェイトを移動させることで、理想の弾道を実現。 | ||||||||||||||||||||||||
1. 打点位置がトゥ側傾向 : ウェイトをトゥ側へ | ||||||||||||||||||||||||
→ 芯の近くでボールをとらえ、強いドローボールで飛ばせる | ||||||||||||||||||||||||
2. 打点位置がヒール側傾向 : ウェイトをヒール側へ | ||||||||||||||||||||||||
→ 芯の近くでボールをとらえ、強いフェードボールで飛ばせる。 | ||||||||||||||||||||||||
●ハイパースピードフェース | ||||||||||||||||||||||||
前作のRAZR FIT XTREMEと比べてフェース反発係数を高め、ボール初速アップ。 | ||||||||||||||||||||||||
●アジャスタブルホーゼル | ||||||||||||||||||||||||
最適打ち出し角(ロフト : -1, S, +1, +2) | ||||||||||||||||||||||||
最適打ちだし方向(D=つかまる, N=つかまりを抑える)を調整可。 | ||||||||||||||||||||||||
●フォージドコンポジット | ||||||||||||||||||||||||
軽量かつ高精度な素材をクラウン部に使用。 | ||||||||||||||||||||||||
フリーウェイトを生み出し、最適重心設計を実現。 | ||||||||||||||||||||||||
スペック ・ 仕様 | ||||||||||||||||||||||||
■クラブスペック | ||||||||||||||||||||||||
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※総重量は当店実測値となります。 | ||||||||||||||||||||||||
測定環境や個体差により誤差が生じる場合がありますので、予めご了承ください。 | ||||||||||||||||||||||||
■シャフトスペック |
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