鍛造された、鍛えられた鋼鉄の表面によって動かされて、G410フェアウェイウッドはボールを簡単に打ち上げそして距離を最大にする貫通軌道でより速いボールスピードを提供するように設計されています。より浅い顔と効率的なCG配置は、より狭い分散のためにMOIを高めます。あなたのフィット感を微調整するために、新しい軽量の8ポジションスリーブはより広い範囲のロフト（±1.5°）とその組み合わせを提供します。

力線に合わせたCG

ローバックCGはG400より少し前方にあり、ボールのスピードが速く安定性と寛容性が最高です。インパクトはフェース上でより大きく発生し、長く貫通するボールの飛行のために低スピンでボールの速度を加速させます。

タングステンウェイト、鍛造面

ヘッドの最外周にある高密度のタングステンウェイトは安定性と寛容性を高めます。フェースはC300マルエージング鋼（世界最強の合金の1つ）で作られていて、ボールスピード、ショットの高さと距離を増やすためにもっと曲がるように非常に薄く機械加工されています。

8ローブ軌道調整

Trajectory Tuning 2.0は、特許取得済みの軽量で空気力学的に調整可能な8つの設定が可能なホーゼルを採用し、ロフト（±1.5°）とライの調整を標準より最大3°平坦にしてボールの飛行を最適化します。

▲PINGアルタCB 65レッド

次世代のPING独自のカウンターバランスシャフトは、軽量で高い性能を発揮しながら、より高い安定性と安定した感触を提供します。グリップエンドには8グラムのカウンターウェイトがあり、CGをより高くシフトさせるのに役立ち、エネルギー伝達と運動量を増加させることができ、ボールスピードと許容度が向上します。