既に販売が終了した名品 BERTHA C4他

● ベイヒルクラシック（BAYHILL CLASSIC）短尺ユーティリティ UT＃７（26度） (2005/02/13)

　　　「ゴルフプラザ　グリーンフィル」　特価 5,229円 (税込) 送料別

■フェースには、戦闘機のタービンにも使用されている17-4ステンレス
チタン合金フェースと比べると打球音はやや低くなるが、スウィートスポットにミートしたときの感触は、なかなかのモノ！

■ラウンドソールの深重心・振り抜け重視構造
ソールを湾曲（ラウンドソール）にすることにより重心を徹底的に低く、ボールの上がりやすさを追求。
ソールのトゥとヒール方向を丸くした構造により、ライを選ばずボールをしっかり捉え、楽に上がり、飛距離もロスすることなく理想的な飛距離を獲得！

＜５０歳からの手習いゴルフ・管理人＞

　私もこれを愛用しています。以前は２本セット販売(9,800円/税別)していたものを購入（＃３、＃５）していました。使ってみてとても自分に合っている感じがしたので、出来れば＃７、＃９あたりも欲しかったのですが、その後ショップのホームページ上が「完売」の表示になっていました。

　その後、たまたま「ベイヒル」のホームページを本日見たら、なんと単品販売ですが販売をしていました。ただし、UT＃７（26度）のS or R のみでしたが、欲しかったクラブなので即、購入申し込みしました。ちなみに、この短尺UT＃７（26度）というと私が使っているゼクシオ(２００２モデル)の＃５アイアンの感覚かと思いますが、打ちやすさではUT＃７が楽ですね。

今までにないほどの大きな慣性モーメントを得たＣ４はカーボンヘッドを採用し、次世代にドライバーと呼ばれるにふさわしいクラブになった。

　　　Big Bertha C4 Driverには今までに見たことも体験したこともないドライバーを作り上げるために、実証されたBig Berthaのやさしさに、次世代のエアロスペースの技術を取り入れたドライバーです。　Ｃ４はCompression Cured Carbon Composite （高圧縮製法のカーボン繊維）の頭文字から名づけ、最先端の素材と製法により、大型のヘッドを作ることが可能となり、また非常に軽く、強度にすぐれています。ヘッドの体積は360ccもあり、ヘッド後方部にはタングステンを配合したウレタンを取り付けることでクラブヘッドを安定させることができました。その結果、キャロウェイゴルフで今までにないやさしさを持ったドライバーです。Big Bertha C4 は45.5°の軽量シャフトを装着することにより、クラブ重さを軽くすることができ、ヘッドスピードを上げてやさしく飛距離を伸ばすことが可能なドライバーです。

※竹林隆光氏の話を読むと、BIG BERTHA Ｃ４などは「掘り出し物」なのかもしれませんね。
　　　　　　つるやゴルフ　BIG BERTHA Ｃ４のページはここ、ロフト角、１１，１２，１４度のＲの在庫有り（2004/5/5現在）

★竹林隆光氏の「ドライバー選び」より、
　劇的に飛ばしを変えるには「長尺」と「大き目のロフト角」に注目！

　カーボンは軽いことが最大の長所です。ヘッドの中央部が軽くなると、慣性モーメントが広がって曲がりにくくなるわけです。さらに上部が軽くなることで、重心位置を低くすることが出来ます。ボールが上がりやすく、スピンが少なくなるので、飛ぶヘッドになるわけです。

　　　　　　　　　　　　＜中略＞

　低重心の方が飛ぶが、コントロール性に難があった（キャロウェーのＥＲＣ）。
　　　（注）カーボンヘッドＣ４の方向性とチタンＥＲＣの飛びを組み合わせたのが、コンポジットのＥＲＣフュージョン

　　　　　　　　　　　　＜中略＞

　クラブが長いと、人間は自然にそれに合わせて、クラブなりに振るんです。力でなんとか出来ないから、逆にスイングが安定するわけです。あと（飛距離としては）１インチ長いと１０ヤードは確実に違います。特にシニアにはプラスの特徴だと思います。
　　　（注）ルール上では４７インチまでと決まっていますが、市販品は４５．５インチあたりが最長のようです。

　　　　　　　　　　　　＜中略＞

　今はボール自体の設計がどんどん低スピンになっていると同時に、ボールがもともと持っている打ち出し角度も低くなってきているんですよ。だからロフトが立っているとボールが十分に上がらず、飛距離をロスしやすいんです。アマチュアには１２～１３度あっていいでしょう。

「ｅＳＰＯＲＴＳ楽天支店」　カーボン（単品：#3、#4、W、S) 特価　17,010円　(税込・送料別) (2006/01/01)

ビックバーサ、アイアン６本セット（＃５～９、ＰＷ）。写真はカーボンシャフトですが、販売品はスティールシャフトです。セールは２００２年モデルだけでなく、２００４年モデル、チタンフェースもありました。こちらはカーボンシャフト６本セットで83,160円

　　スティールシャフト・フレックスＲ　特価：39,900円（税込）　こちらは「つるやＧＯＬＦ」の"店頭で"入手できます。
　　（私が見たのは神田駅前店）

　上記アイアン39,900円（税込）、買ってみました！(2004/07/29)　神田店に在庫が無くて、大阪の本社から取り寄せてくれました。もしかしたら旧タイプの製品なので在庫を一掃し、販売を終了させる予定なのかもしれませんね。

　さて、息子（大学生）が練習に付き合ってもいい、というので上記、キャロウェイ　ビックバーサ、アイアンを購入してやりました。練習場で私も使ってみましたが、飛距離は今私が使っているゼクシオにほぼ近い、というところでした。

　硬さは「Ｒ」の「スティールシャフト」、ちょっと重い感じなので、５０歳を過ぎた私にはどう（重すぎる）かな？と思ったのですが、振った時のバランスが良いのか、それ程に違和感はないです。

　今、発売されているゴルフダイジェスト８月10日号に、「ドライバーとアイアン　気持ちよく振るためのマッチング」がありました。これによれば、私のような体重（７７Ｋｇ）には、もう少し重めのアイアンでもいいといったことが書かれていた。本当にそうなのか練習場でゼクシオとの比較対象として使ってみたいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５０歳の手習いゴルフ、管理人より

　　　　　

シャフト：T9 BL専用軽量カーボン
ヘッド素材・製法：鍛造チタン合金
フェース部：β型チタン（15-3-3-3冷間圧延材）
クラウン部・ソール部：αβ型チタン（KS100）
ヘッド体積： 360
グリップ：オリジナルグリップ
備考：【メーカーからお客様へ直送】
　　　　専用ヘッドカバー付
　　　　スペック限定、店頭在庫一掃処分大特価セール！

● INTEGRA ゴルフクラブ8本セット送料代引料無料　・・・　(2005/09/06)

　「暮らしの幸便」　＜現在最終価格＞　19,800円（税込20,790円）・・・　既に売り切れています！残念～～

初心者のためのお得なセット　ウッド・アイアン・パター・キャディバッグ全て揃った装備！
・ドライバー	高い弾道で飛距離がでる　Loft12度、44インチ420ccチタンドライバー
・FW	低重心、シャローフェイスFW　軽く振っても高い弾道で飛ぶ＃7・＃9
・IRON	打ちやすい低重心キャビティアイアン　＃7I・9I・PW・SW
・PUTIER	柔らかなタッチのポリマーインサート　Balata Putter
・キャディバッグ	人気のスタンドスティック付軽量キャディバッグ(径8.5")
■セッティング内容	ドライバー(1W)・フェアウェイウッド2本(7W、9W)・ヘッドカバー3本(ウッド用) アイアン4本(7、9、PW、SW)・パター・キャディバッグ＊人気のスタンドスティック付き軽量キャディバッグ（径8.5"）

番手	1W	7W	9W	7I	9I	PW	SW	PT
ロフト(角度)	12	23	27	34	42	46	58	-
ライ角(度)	55	58	61	62	64	64.5	64.5	-
ヘッド体積(cc)	420	175	120	-	-	-	-	-
総重量(g)	310	345	360	380	390	395	415	-

材質(ヘッド)/
■ドライバー1W：鍛造チタン、7W、9W：UltraHiten、ヘッドカバー3本付き(＃1W、＃7W、＃9W)
■アイアン、PW-SW- PT：SUS431ステンレス
■シャフト: /INTEGRA低トルクカーボン(硬度R)
■グリップ /INTEGRAラバーグリップ
■パター/Balata Putter、USA製True Temperスチールシャフト
■キャディバッグ/8.5 インチ径、PVC
■バランス/1W：C4、7W：C8.5、9W：D6
■USA設計(製造：中国)

●週刊ゴルフダイジェスト　３月15日号、江連忠プロの「モダンゴルフ」より　(2005/03/02)

　私もフルセット１４本を持っていますが、私のような初心者にとって、これらすべてを使いこなすって本当に難しいなと思っています。奇しくも、クラブの「使いこなし度」が結果に差となって現れる、というストーリがこの劇画で語られていました。

　この劇画の中で、ゴルフを始めて１年の人、しかもハーフセットしか持っていない初心者に、ベテランが負けたというストーリが設定されていました。それを江連プロが解説していたのですが、「クラブが沢山あっても、それをきっちり使い分けられなくては意味がない。（反対に）クラブの本数が少なくても、それを使いこなせるように練習した成果が、この違いになった」と説明しています。やはり同じクラブで、普段飛ばせる距離を基準に、＋１０ヤード、－１０ヤードを自由に打ち分けられるように練習しておかないといけない、というのがこの劇画のストーリでした。

　もしこれからゴルフを始めようというのであれば、ハーフセットはお薦めかと思います。初心者では、クラブの番手ごとの飛距離がたいして違わない人も多いかと思います（私もそうですが、特に長めの５Iや６Iで）。むしろ番手ごとの飛距離差がはっきりしているハーフセットではその差（２０ヤード程度）の中間距離を打ち分ける為に、自然と努力をすることになるかと思います。
　　また、例えば１時間の練習時間に１４本をまんべんなく練習するのと、１時間に７本をまんべんなく練習するのでは、１本にかける時間が、ハーフのほうが倍取れる、という簡単な理屈です。先日も何かの本で読んだのですが、都会のゴルファーで練習のための時間が取れないのであれば尚更のこと、練習するクラブ番手を１つとびで、得意なクラブを作って行く方が良い、というのがありました。

　さてこのクラブセット、価格的にも、24,150円だそうですから、上達したと自分に自身がついたらフルセットに切り替えればいいし、また、ハーフセットを使った経験が、フルセットを買う時の、「何が自分にあっているのか」といったことの拠り所になるでしょう。

スペック
ヘッド素材	軟鉄
ヘッド製法	鍛造
仕上げ	ガンメタル仕上げ
ロフト角（°）	52	54	56	58		60
ライ角（°）	63	63	63.5	64		64
ﾌｪｰｽﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼｮﾝ（mm）	6	6	6	6		6
クラブ長さ（インチ）	35.25	35.25	35	35		35
バランス	D2
クラブ重さ（g）	463	463	466	466		466
バンス角（°）	6	10	10	8	14	12